评论员 邱延波

(资料图)

道德的归道德，法律的归法律。

4 月 22 日，在上海，蔚来汽车员工陈女士爆料称，自己近半年来加班 500 个小时，加班期间进急诊 3 次体检 21 处异常。蔚来 HR 提出，如果陈女士离职，同意给予总计 12 万元的赔偿，但之后陈女士不能再发声。

不知道陈女士拿没拿这 12 万元 " 封口费 "，如果签了协议，拿了 12 万元却又出来爆料，有点不 " 诚信 "。但是，诚信只是道德层面的问题。而陈女士说的加班问题，有可能涉及到违法。

《劳动法》第四十一条规定，劳动者每日加班不得超过一小时；因特殊原因需要延长工作时间的，则每日不得超过三小时，每月不得超过三十六小时。如果用人单位违反上述法律规定安排加班，或强迫加班，劳动者可以向劳动监察部门投诉，并可依据《劳动法》第三十八条的规定，解除与用人单位的劳动者合同，并可以要求支付经济补偿金。如果陈女士所说的半年加班 500 小时属实，蔚来就违反了《劳动法》，陈女士有权拿起法律武器维护自己的权益。

蔚来拿 12 万元 " 封口费 "，是想封住企业违反《劳动法》的事实，是想封住企业过度压榨员工的真相。

在造车新势力中，蔚来一度实力都靠前，但是，这个实力不能以牺牲员工健康为代价。通过薅员工来发展企业，迟早会被反噬。事实上，这种反噬可能已经显现。

据新民晚报报道，根据蔚来公布的 2022 年第四季度及全年的财报，2022 年蔚来净亏损高达 144.37 亿元，是历年来亏损最多的。

据说，蔚来靠极致服务赢得了不少 " 蔚来粉 "，但这种服务随着规模扩大，人力成本越来越庞大，难以为继。员工半年加班 500 个小时，只是一个缩影。有蔚来车主调侃称，自己打麻将三缺一，就给蔚来客服打电话过来救场，客服真的过来陪打麻将了。

（图片源自沸点新闻报道截图）

这样的服务真的贴心周到，无话可说。但是，服务只是企业竞争的一方面，最重要的是要有核心科技。如果企业把服务放在第一，忘了核心竞争力，是不是有点舍本逐末了？

近日，4 月第二周造车新势力车企销量数据也正式发布，蔚来汽车下降明显，销量为 0.07 万辆，排在倒数第二位。

这些数据与员工半年加班 500 小时放在一起，让人不免发问，蔚来的未来在哪里？

在蔚来工作的员工，都想拼个未来，靠牺牲员工身体健康来发展，" 剑走偏锋 " 的蔚来，未来可能会越走越偏。